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而对于滴滴来说，上线聚合模式则有更加现实的意义：在挣钱的同时补充自己的运力。滴滴在给中新经纬的回复中称，高峰期订单较多，乘客打不到车的问题非常严重，接入第三方运力，可以缓解此类问题，提升用户体验。网约车作为一个新兴行业，还处于发展的初级阶段，滴滴会通过多种形式探索行业发展，满足用户出行需求。

4、各种“智慧”项目前几年开始，各种各样的“智慧”突然进入到了我们生活之中。什么智慧医疗、智慧景区、智慧城市等等等等。当然不是说这类项目都是假的，只是“智慧”两个字太宽泛了，又加上有政策利好和地方政府支持，各种花样繁多的“智慧”就上马了。到了今天，各种“智慧”项目的标准表达方式是这样的：“以大数据、云计算、人工智能为驱动，结合什么什么，达到什么什么，积极实现什么什么什么”。没错，人工智能已经是标准话术。

据了解，庞大的需求使得乙二醇的变现能力非常强，只要略有价格优势，随时都能变现，一般进口两个月内就能卖掉。另外，90天的信用证也使乙二醇具有较强的金融属性，除了用于结算，信用证也可以进行融资，从而减少了进口商的资金占用，提高了经营效率。“对于融资商来讲，利用乙二醇进口业务使用远期信用证（一般是90天）支付方式的优势，通过进口延后支付和内贸销售即时回款的模式，获得人民币货款的使用期。转口融资，通过进口延后支付和转口销售即时回款。”戴煜敏表示，这些融资商构建了境外和境内的流通渠道。而流量商是通过内贸即时进出，实现销售额。分销商是集中采购后通过小单销售给非聚酯类的终端需求企业。

今年7月2日晚间，金冠股份再度公告称，公司实控人徐海江计划在未来6个月内减持不超过1.96亿股，即不超过公司总股本22.16%，本次减持计划的实施可能会导致上市公司控制权发生变更。除了航锦科技和金冠股份外，根据派思股份6月4日晚公告，公司控股股东由派思投资变更为水发众兴集团，公司实控人变更为山东省国资委。

首先，关于财政政策：建议2020年财政政策更积极，上调赤字率和专项债发行规模，赤字和专项债达到两个“3万亿”，支持减税和基建，放水养鱼，扩大内需。在货币政策效果有限的情况下，财政政策应承担更大责任，且财政政策是结构性政策，可以解决货币政策难以解决的结构性问题。第一，适度扩大赤字尤其是中央财政赤字，赤字率可考虑突破3%，赤字总额3万亿，为减税降费和增加支出稳基建腾出空间。第二，增加专项债额度，从2019年的2.15万亿上调至3万亿。第三，优化减税降费方式，从当前主要针对增值税的减税格局转为降低社保费率和企业所得税税率，提升企业获得感。第四，增加国有企业利润上缴比例，避免财政收入增速下行背景下一些地方政府出现“乱收费”等不利于营商环境的行为。第五，削减民生社保之外的开支，精简机构人员，优化支出结构，提高财政支出效率。第六，改革财政体制，给地方放权，稳定增值税中央和地方五五分成，落实消费税逐步下划地方。

回顾创办京东方25年的心路历程，王东升表示，企业家要有创业、创新和冒险精神。冒险，不是赌徒心态。“企业家的冒险精神是一种永无止境的学习探索精神，是对不确定性和风险性的担当。”显示面板是一个周期性的行业。2017年在面板价格上涨的助推下，京东方市值翻倍；今年，面板价格下滑，京东方承受净利同比下滑的压力。王东升也已从当年意气风发的年轻人变为满头华发，但他的闯劲依然十足。两三年前，京东方开始向“提供智慧端口产品和专业服务的物联网企业”转型。这一次，他的“冒险”能再次成功吗？