
华纺股份公告称,目前公司尚未取得医用口罩及防护服的生产许可,尚不具备医用口罩及防护服的生产条件,也未进行医用口罩及防护服的生产。沃特股份公告称,公司所生产产品为熔喷布专用聚丙烯材料,而非熔喷布。随着国内疫情的缓解及业内熔喷布专用料供应量的提升,目前市场熔喷布专用料的供应情况有所缓解。公司目前暂无境外订单销售。熔喷布专用料业务对公司全年业务预计不会产生重大影响。
离开“何二哥副食”超市,沿九环线继续前行大约500米,另一家同等规模的厕所也人满为患。引导大巴停靠的工作人员见记者驾车靠近,连连摆手:“只停大车,小车没位置。要上厕所,去前面加油站里解决。”据记者观察,九环线沿线的加油站都提供有免费厕所可用。但加油站能供汽车停靠的空间非常有限,私人建设有停车场和超市的厕所特别受旅游大巴欢迎。
“这块业务可以尝试着做,有需求可以来谈。”某信托公司人士称,该公司目前计划做二级市场配资业务,但风控方面较往年要严格得多,要经过更详细的尽调和审核,成本也会相应提升,成本具体项目具体考虑。而陈志海所在的信托机构,已经正式开展股票配资,并且在寻找客户。陈志海说,该公司准备的股票资金总量有20多亿。目前刚刚启动,资金比较宽松,对融资方的性质并无限制,自然人、法人均可参与。谈妥金额、比例、利率,完成开户、打入保证金之后,即可提供配资资金。
去年已成立27只新旧动能转换基金资本寒冬下,济南此次大手笔的奖励政策为山东创投业发展再注强心剂。中国投资协会副会长、股权和创投专委会会长沈志群曾在点评山东创投产业发展时,公开引用过两组数字对比:山东经济体量虽然在全国第三,但创投企业的数量未进入前五名。山东省一位本土投资人也吐槽称,“山东创投的发展不太激进,体制也比较保守,与目前中国创投业积极创新的态势不太协调。”
作为唯一一家在新三板挂牌的金融租赁公司,皖江金租的金融租赁牌照十分宝贵。不过,即使售出皖江金租16.5亿股股权,渤海金控旗下仍有天津渤海租赁、横琴国际租赁等多个租赁业务子公司。而对于渤海信托并入渤海金控,海航资本或许有着更多期待。据渤海金控表示,继续推进此次重组的原因之一,在于“发挥信托与租赁的协同效应并降低上市公司资产负债率”。信托公司作为联系货币市场、资本市场和产权市场的重要纽带,是资金运用范围最广的金融机构之一,渤海金控此次收购渤海信托控股权,意在利用信托渠道推动租赁业务的发展,提升资产管理能力,有利于提升渤海金控的盈利能力并降低公司资产负债水平。
船燃需求弱势,燃油发电需求正在启动近三个月来,船燃市场需求一直不佳。作为世界第一大加油港,新加坡的船供油数据可以一定程度反映出船燃需求的低迷。新加坡海事和港务局MPA数据显示,今年一季度380cst船用燃料油销量同比下降8%。1-4月,新加坡380cst船用油码头交货价格较MOPS升水均值约为3.5美元/吨,5月初以来该值徘徊在1-2.5美元/吨。船燃消费方面,波罗的海综合运价指数BDI维持回升势头,但船燃消费并没有大的起色,近期中米贸易摩擦的升级对未来全球贸易造成较大不确定性,航运业环境有进一步恶化的可能。近期来看,燃料油需求的恢复还是要依赖于燃油发电消费的拉动。一般从5月开始就进入了电厂的燃料油发电消费旺季,但目前需求启动节奏较往年要偏慢。例如,上个月巴基斯坦重启了高硫燃料油的采购,但采购量大幅缩水,从预期42万吨降至14万吨。目前来看,以沙特为首的中东国家还没有明显增加燃料油的采购力度,不过5月下旬中东地区的气温会明显升高,预计该季节性需求会很快得到体现,且考虑到沙特投产的海水淡化装置的耗电需求,综合来看今年夏季来自中东的燃油发电需求会对燃料油市场形成较强的支撑和提振。