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2019年2月27日，赞宇科技披露2018年度业绩快报显示，报告期内公司实现营业总收入和归属于上市公司股东的净利润分别为70.20亿元和2.64亿元，同比分别增长1.62%和65.82%。截至4月11日收盘，赞宇科技股价下跌4.66%，报收8.80元。

美团收购摩拜后，其大出行版图变得更加清晰。而对滴滴来说，ofo的价值进一步凸显。滴滴扶持的小蓝、推出青桔均明显受制于“禁投令”，市场份额无法抗衡摩拜，一个可行的路径是与ofo联手，才能有效抵御“美团+摩拜”的整合。由于美团收购摩拜的背后还有腾讯坐局，这也使ofo对于阿里的不可代替性进一步增强。此前，阿里已痛失网约车的移动出行版块，从其两轮领投ofo，也能看出阿里不能再失守共享单车的决心。另外，阿里虽然也在加持第二梯队的哈罗单车，不过哈罗单车与摩拜相差6倍的体量，在主赛道上并无太大竞争优势。仅ofo一家的免押金用户，就占阿里芝麻信用全行业免押用户的70%，可见ofo对阿里的巨大流量价值。

6月20日，国家发改委官网发布消息显示，国家发展改革委、财政部近日联合发布《关于降低部分行政事业性收费标准的通知》（以下简称《通知》）。《通知》指出，自2019年7月1日起，降低无线电频率占用费、出入境证照类收费、商标注册收费等部分行政事业性收费标准。

新华社此前发文称，中国国有企业“走出去”的过程中，其“国家队”的身份容易引发一些东道国的担忧，部分东道国甚至直接把国有企业和中国政府画等号，把企业行为看成是政府意图，把企业战略当成政府战略。事实上，格力电器此前作为国有控股企业，国际化进程相对顺利。早在1998年，格力电器便进入了巴西市场，基于市场需求，格力电器1999年决定投资巴西建厂，并于2001年投产。目前格力在巴西的销售网点已遍及24个州，共有300多家代理商、1000多家零售商以及300多个服务网点和安装公司。

“河出潼关，因有太华抵抗而水力益增其奔猛；风回三峡，因有巫山为隔而风力益增其怒号”。困难不会让我们止步，只会让我们更加强大。可以说，中国坚持基本经济制度、深化改革开放，正是确保民营经济不断发展壮大的根本保障，我们没有理由不对中国经济发展广阔前景充满信心。民营经济经历的困难只是暂时的，拥有的将是更美好的明天。

当时，有媒体报道称，处于上市缄默期的三只松鼠在12月初收到匿名邮件，自称是自媒体团队，要求三只松鼠与其联系、出资500万元与之“合作”，否则将对外公开“相关负面信息”。三只松鼠方面拒绝其要求，选择通过法律维权。三只松鼠IPO一事就此搁置。直到去年6月，三只松鼠在证监会的审核状态显示为“预先披露更新”，意味着该公司再次进入IPO排队阶段。