我与部长商务旅行

而摩拜的网约车业务最终整合的效果也并不是很理想，上线一年后，摩拜的打车服务已经难觅踪影。一名摩拜前高管告诉《中国企业家》，“不太好用，项目被搁置了。”究其原因，打车与骑单车的需求之间可转换程度并不高，场景割裂、使用频次也不同，用户不会因为打车而特意使用摩拜App，或者因为想骑单车而打开首汽约车App。

科创板或解“三类股东”之忧多家计划申报科创板的新三板公司此前冲击IPO时，受到了“三类股东”的困扰。“三类股东”是指契约型私募基金、资产管理计划、信托计划。鉴于“三类股东”具有一定的特殊性，可能存在层层嵌套和高杠杆，以及股东身份不透明、无法穿透等问题。此前，部分企业对“三类股东”采取了主动清理的办法。

另据悉，5月5日，融创中国披露今年4月销售业绩，单月实现合同销售金额约337.6亿元，合同销售面积约248.9万平方米，合同销售均价约13560元/平方米。今年前4个月，融创中国累计实现合同销售金额约955.2亿元，累计合同销售面积约702.3万平方米，合同销售均价约13600元/平方米。从克而瑞监测看，融创前4个月全口径销售额排名第5位，权益销售额排名第6位。

港交所的李小加时代与其说港交所是一家国际公司，倒不如说李小加胸怀着远大的国际愿景。对于这位祖籍在东北、出生于北京、成长于甘肃的首位“非港人”港交所总裁，市场并不陌生。经历过争议、质疑甚至示威，李小加在掌舵港交所近十年的时间里已经留下了属于自己的烙印。

身在青岛“学习”的徐翔，早年以“涨停板敢死队队长”的称号为人熟知，进退凶猛、大开大合，“一字断魂刀”的凌厉手法更是令人闻风丧胆。作为曾经的“私募一哥”，徐翔有着敢于冒险的魄力和精准的眼光，其执掌的泽熙投资遥遥领先的收益总是令人瞠目，A股自然是其叱咤风云的主要战场。

EquityArmorInvestments首席投资官BrianStutland表示，油价的支撑位可能更低，在50-55美元区间。虽然沙特遇袭事件短时间内让油价飞涨，但随着整件事情逐渐平息，沙特阿美首席执行官宣称9月底可恢复生产，油价也慢慢冷静下来，短暂的地缘政治因素料无法改变原油长期走势，因为原油需求预期一降再降，而产量却一再上升。石油在近期可能会因沙特遇袭相关事件的影响而震荡，但最终会回归长期下行趋势。