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《意见稿》突出发展新能源汽车智能网联化，是上述智能网联政策的延申。电动化与智能网联化协同发展是汽车行业变革方向，两种技术一同为汽车赋予更大的价值，共同提升渗透率。4、基础设施：继续完善充换电、加氢设施建设《意见稿》提出：1． 大力推动充换电网络建设。以慢充为主、快充为辅、鼓励换电；结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导充电设施建设运营；支持居民区多车一桩、相邻车位共享等模式；建设智能立体充电站。明确非运营车辆充电服务享受居民生活电价。

国内卫星导航及北斗应用相关上市企业快速发展，产业链条日趋完善，产业规模持续扩大。截至2018年1月，卫星导航及北斗应用相关上市公司（含新三板）总数已达到58家。产业融合趋势越加明朗，未来值得期待的是穿戴式设备、新零售、无人驾驶、综合安防和智能城市建设等应用领域，市场潜力巨大。预计至2020年，我国卫星导航产业的规模将超过4000亿元，北斗将拉动2400亿元-3200亿元规模的市场份额。

德马科技三大业务分别为智能物流输送分拣系统、关键设备及核心部件。其中，系统业务的客户最为知名，如菜鸟、京东、唯品会等。大客户系国内物流巨头《每日经济新闻》记者注意到，2019年1~6月，德马科技系统业务营收占比下降较为明显，当期系统业务营收4453.33万元，占主营业务收入比例为14.48%；而2018年，德马科技系统业务营收2.51亿元，占比为34.90%。

此外，根据神州优车2016年披露的数据显示，旗下神州专车业务的客单价金额高达80元，远超15至20元的网约车行业平均水平。但专车恰恰是目前网约车市场里竞争最为激烈的部分。除了滴滴之外，神州专车、首约汽车和易到都是专车市场里的“老司机”，这些平台近年一直深耕接送机等出行场景，携程在线下能力的差距明显。

有技术工程师对中新网记者表示，如果标注了基于Chromium开发，就不能宣传自己是国产自主，依靠这样一个产品要想拿到政府等机构的订单可能性就会大大减小了。红芯官网截图红芯强于谷歌浏览器？在事件持续发酵后，红芯浏览器CEO陈本峰8月16日接受采访时承认：红芯是基于谷歌开源项目Chromium制作的，但同时“自主研发了智能身份认证引擎、智能行为学习引擎、智能感知渲染引擎等功能”，而且在加密数据传输等方面，红芯强于谷歌浏览器。

据杭州的猎头透露，阿里的薪资水平拉高了杭州的整体收入，本地猎头公司很难和阿里合作，因为需要帮着企业从阿里里挖人，而阿里则从北上广不断招聘人才。猎聘网发布《2018中国重点城市工程师大数据与调研报告》，分析了2017年一季度到2018年二季度期间，互联网工程师人才净流入分布情况，杭州以12.46%的流入率排名第一，是上海的6倍，北京的29倍。