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江西省通信管理局市场处处长余安珍表示，该局很重视本报报道的联通隐蔽扣费等问题，多次通过局领导会议作出调查及处罚等决定。考虑到隐蔽扣费现象涉及一个群体，下一步，该局将约谈联通江西分公司、南昌分公司等部门主要负责人，并要求全省各大运营商集中开展自查自纠工作。对运营商存在的违规经营问题，该局绝不会姑息迁就，一定依法依规予以严肃查处。

海关总署公布中国5月进出口最新数据：中国5月出口总值2138.5亿美元，同比1.1%，预期-3.9%，前值-2.7%；5月进口总值1721.9亿美元，同比-8.5%，预期 -3.5%，前值 4%；5月贸易顺差416.5亿美元，预期顺差223亿美元，前值顺差138.4亿美元；1-5月累计，中国出口同比增0.4%，进口同比降3.7%。近期，中米贸易摩擦成为全球焦点，美国是我国第三大贸易伙伴，中米贸易总值为1.42万亿元，下降9.6%，占我国外贸总值的11.7%。与此同时，中国对欧洲、日本和韩国等国家的贸易规模扩大。可见，中米贸易摩擦对于贸易的影响并非不可控，我们的外需仍有一定的韧性。

昨日，市场资金面保持宽松，货币市场利率稳中有降。早间公布的4月CPI数据略低于预期，但对行情几无影响。统计局公布的4月通胀数据显示，4月CPI同比上涨1.8%，预期1.9%，前值2.1%；4月PPI同比上涨3.4%，为近7个月来首次增幅扩大，预期3.4%，前值3.1%。

责任编辑：戴明 SF006中国海军的建造速度被称为“下饺子”，那么到底有多那？具体一点的话，中国海军在去年，也就是2017年，又接收了10多艘新舰，包括：2艘052D型驱逐舰，2艘054A型护卫舰，7艘056型轻护卫舰，以及1艘901型大型补给舰等5艘水面支援保障舰艇，注意，扫雷舰，登陆舰等也没有计入，潜艇尚不在其中。2018年，也就是今年，将继续“下饺子”，服役的舰艇数量及吨位只多不少，很可能包括：002号航母，以及055型大驱等。

但根据新出台的贵州乘用车资质22号令，新特并未成功获得乘用车资质，因此整体项目目前都处于搁浅状态。“我们2017年没有出台新的22号令，就是新的准入办法，我们认为还可以拿到乘用车资质，那个时候只要生产出来，依然可以批资质。但这个政策一出来，它就拿不到乘用车资质了，它只有商用车资质，因为它当时是收购了贵州客车厂，所以它就没法给我生产。所以就有调整，那个工厂就不能用了，当时很多媒体说这个工厂不见了，其实它的真实情况是没办法了，它确实不能做。”在新特方面发给澎湃新闻的材料中，先越如此回应。

自营业务呈现出的分化或与券商本身自营波动较大有关。“一些券商的自营部门大赚大亏，波动很大。”一位业内人士表示。据中国证券报记者不完全统计，在具有可比数据的27家券商中，有19家券商二、三季度自营收入环比波动方向相反。单个券商来看，中信证券显示出绝对领先优势，营业收入和净利润位居第一，还在经纪、资管、投行和自营四大业务夺冠，具体数值分别为272.09亿元、76.83亿元、58.48亿元、41.42亿元、24.30亿元、65.48亿元。